MSD Attrappen

 

Wie funktioniert es ?

Die Aufgabe eines Mittelschalldämpfers ist, den Schall zu dämpfen und damit natürlich auch die
Lautstärke der Auspuffanlage. Durch den Einbau der Attrappe, wird der Mittelschalldämpfer
außer Funktion gesetzt. Der Schall kann nun ungehindert den MSD überwinden. Ein Einbau auf
der Hebebühne dauert ca. 10-15 Minuten und kann jederzeit rückstandslos zurückgebaut
werden. Dies ist gerade bei Leasingfahrzeugen ein Vorteil. Von außen nicht zu erkennen, weil
keinerlei Schweiß /- oder Trenn /- Schleifarbeiten nötig sind !! Unabhängig davon, ob das Auto
ein Katalysator oder OPF (Benzinpartikelfilter) besitzt.

Alle Vorteile auf einem Blick:

– Passgenau gefertigt in Top Qualität
– aus rostfreiem Edelstahl
– günstiger als die Konkurrenz
– kostengünstige Alternative gegenüber einer neuen Abgasanlage
– schnell eingebaut + ausgebaut
– mit bebilderter Einbauanleitung
– keine Schweiß- Trenn- oder Schleifarbeiten nötig

MSD AtTrappe

Dieser Artikel ist passend für folgende(s) Fahrzeug(e):
– Golf 7 GTI
– Golf 7 GTI Performance
– Golf 7 GTI Clubsport  S
– Golf 7 GTI TCR
– Golf 7 GTI TCR mit Akrapovic
– Seat Leon Cupra R + ST (ohne Allrad)
 Seat Leon 5F Cupra R (ohne Allrad Antrieb)
– Seat Leon 5F Cupra ST 280 (ohne Allrad Antrieb)
– Seat Leon 5F Cupra + ST 290 (ohne Allrad Antrieb)
– Seat Leon 5F Cupra + ST 300 (ohne Allrad Antrieb)
– Seat Leon 5F Cupra + ST 310 (ohne Allrad Antrieb)
Bei Bestellung angeben welche Version benötigt wird !!

FAQ

Mittelschalldämpfer Attrappe Golf 7 GTI + Seat Leon Cupra 5f

Wie funktioniert es?

Die Aufgabe eines Mittelschalldämpfers ist, den Schall zu dämpfen und damit natürlich auch die Lautstärke der Auspuffanlage. Durch den Einbau der Attrappe, wird der Mittelschalldämpfer außer Funktion gesetzt. Der Schall kann nun ungehindert den MSD überwinden. Ein Einbau auf der Hebebühne dauert ca. 10-15 Minuten und kann jederzeit Rückstandslos zurückgebaut
werden. Dies ist gerade bei Leasingfahrzeugen ein Vorteil. Von außen nicht zu erkennen, weil keinerlei Schweiß /- oder Trenn /- Schleifarbeiten nötig sind !! Unabhängig davon, ob das Auto über ein Katalysator oder OPF (Benzinpartikelfilter) besitzt.

Warum dieses Rohr kaufen?

Es ist es eine günstige Lösung und wird in TOP QUALITÄT ausgeliefert. Das dünnwandige und passgenaue Rohr ist aus rostfreien Edelstahl und wird natürlich ohne scharfe verletzende Kanten ausgeliefert. Dies muss erwähnt werden, da manche teurere Konkurrenz-Produkte deutlich mangelhaft gefertigt sind. Dieses Rohr ist durch passgenaues Spezialwerkzeug aufgeweitet,
dadurch entsteht beim Fahren keine Klapper/- oder sonstige Nebengeräusche. Geschnitten werden die Rohre fachmännisch auf einer programmierten Säge, um eine Passgenauigkeit zu
gewährleisten. Zusätzlich ist die äußere Oberfläche der Attrappe noch poliert (für eine problemlose Demontage). Natürlich ist eine bebilderte Einbauanleitung mit im Lieferumfang
enthalten !!!

Wie läuft die Montage?

Die Attrappe wird bei der Montage direkt ins Rohr des MSD gesteckt. Durch das Festschrauben wird das Rohr im MSD fixiert. Im Lieferumfang enthalten, ist eine bebilderte Einbaueinleitung.

Was ist noch wichtig?

Natürlich handelt es sich hierbei um einen Motorsport Artikel ohne jegliche Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr. Durch den Einbau erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges. Für den Einbau wird Seiten des Verkäufers keine Garantie oder Gewährleistung übernommen, sowie für Schäden am Fahrzeug!

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